轉自省交通廳
1月17-18日，省交通運輸廳在珠海市組織召開黃茅海跨海通道工可評審會。與會專家及各單位代表通過圖紙審閱、現場踏勘、聽取匯報后一致認為該項目工可研究工作扎實、技術方案合理、圖紙質量較高，同意通過評審，這為加快推進黃茅海通道后續勘察設計及工程建設奠定了堅實基礎。???
作為省、市共同推進項目，黃茅海跨海通道是廣東省又一項重大跨海工程。按照省的統一部署，省交通運輸廳牽頭組織開展項目工程可行性研究，編制完成了工可報告，基本明確了建設方案。 ??
規劃中的黃茅海通道東連港珠澳大橋，西接西部沿海高速，向西呈發散狀輻射開平、臺山、恩平、陽春等地。建成通車后，將與已通車的港珠澳大橋、虎門大橋、黃埔大橋，建設中的虎門二橋、深中通道，以及正在進行前期籌建的蓮花山過江通道等，共同組成粵港澳大灣區重要跨江通道，預計澳門至江門廣海灣縮短里程18公里，珠海高欄港經濟區至江門廣海灣縮短里程30公里。目前，黃茅海大橋建設管理處已成立，負責組織、協調、實施黃茅海項目前期工作。 ??
規劃建設黃茅海通道，是貫徹落實習近平總書記關于推進粵港澳大灣區建設和加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局等重要批示精神的有力舉措，具有多項重要意義。一是對完善我省高速公路網規劃，充分發揮港珠澳大橋的功能、推進粵港澳大灣區基礎設施互聯互通將發揮重要的支撐作用；二是將改變粵西沿海地區與灣區核心區域通道單一的現狀，實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射，打造新的增長極；三是對有效促進珠江西岸先進裝備制造業集聚，強化珠海橫琴自貿區、高欄港和江門大廣海灣經濟區的聯動發展具有積極的推動作用。 ??
下一步，省交通運輸廳將督促指導有關單位繼續深化開展防洪評估、用地預審、規劃選址等前期工作。同時，積極協調珠海、江門市配合開展項目前期工作，落實涉及地方的前期工作和協調事項，并提前做好地方資金安排，加快推進項目開工建設。 ??